中国建筑交通集团现场负责人表示

2021-01-06 16:27

采访中,两起冲突当事方均向记者表示,对方过错在先,且均称有员工被对方打伤。

深圳汽车站业主方——运发集团负责人则表示,银湖站地铁工人有200多,而汽车站安保人员只有十多人,冲突中多名安保人员受伤,但并未打伤对方。“14日凌晨,200多人未打招呼,开始在汽车站门前竖起挡板,安保人员自然不允许,随后便发生冲突。第二天,地铁施工将汽车站一消防水管挖破,安保人员前往交涉时,遭到地铁工人围攻,被打伤。警方随后将一名打人者带走。”运发集团负责人表示,占地施工尚未达成一致,施工单位未经允许便施工引发冲突。

对于公交分局的回应,中国建筑交通集团地铁银湖站项目部负责人李先生表示,截至16日22时30分,他们还未收到警方任何通知。

记者了解到,两起冲突的根源还在于地铁站施工临时占地条件未谈拢。在建的银湖地铁站位于深圳汽车站门前,施工需占用该站门前1046平方米的停车场用地,占用期限约19个月。运发方面提出7项条件,其中一项双方未达成一致。在此前提下,地铁施工遭到运发方面阻挠。

核心摘要:事件起因是银湖站施工需临时占用深圳汽车站门前用地,双方因条件未谈拢而发生冲突。对于公交分局的回应,中国建筑交通集团地铁银湖站项目部负责人李先生表示,截至16日22时30分,他们还未收到警方任何通知。

一工人被警方拘留

羊城晚报讯记者宋王群摄影报道:16日下午,深圳在建的地铁9号线银湖站停工,原因是该工地一名陈姓工人“消失”了48小时,至今“下落不明”。

冲突双方各执一词

地铁工人与汽车站工作人员发生冲突

工人们的诉求信中写道,14日上午,工人们正在施工,30余人突然冲进工地殴打工人,一名工人反抗不及,被三名身穿警服的男子带走。

源于占地条件未谈拢

记者随后从深圳市公安局公交分局了解到,陈姓工人在当日上午的冲突中打伤了一名汽车站的员工,遂对其采取行政拘留5天的处罚,并已通知陈某的施工单位。

记者经采访核实,银湖站施工现场的确曾发生两起冲突。14日凌晨0时30分许,深圳地铁9号线银湖站的地铁工人和深圳汽车站保安人员发生第一次冲突。起因是银湖站施工单位(中国建筑交通集团)组织200余名工人在深圳汽车站门前围挡施工,汽车站多名保安上前阻止,随后便发生推拉。记者通过现场录像看到,冲突中的一方为身穿统一服装的地铁施工工人,另一方则为深圳汽车站保安人员,其中多人手持铁棍和铁叉。现场一片混乱,多人在冲突中受伤。而在14日上午,双方再次发生冲突。

中国建筑交通集团江姓负责人表示,当晚,深圳汽车站业主方带领众人手持铁棍、钢管、铁叉等凶器阻挠施工,损毁围挡15米,并抢走摄像设备,砸碎挖掘机玻璃及内部仪表设备,致使10余名工人受伤,其中3人伤势较为严重。“由于对方阻扰施工,银湖地铁站施工进度已经晚于整条线进度,原本定于明年12月完工,如今工期已经滞后近14个月。”该负责人表示,对方不断提出新条件,阻挠地铁施工。

羊城晚报记者了解到,事件起因是银湖站施工需临时占用深圳汽车站门前用地,双方因条件未谈拢而发生冲突。陈姓工人在冲突发生后被警方带走,由于48小时后家属和单位仍未接到警方拘留通知,故“停工寻人”。

16日下午,羊城晚报记者赶到在建的地铁9号线银湖站,看到现场所有大型机械均处于关停状态,工人们集体签名表达诉求,希望明确一名陈姓工友的下落。

一名李姓地铁工人告诉记者,14日上午11时,陈姓工人被三名身穿警服的人带进了深圳汽车站警务室,至今已经超过48小时,未见其回来,地铁施工方和家属也并未接到警方拘留通知。“他并没有打人,相反我们多名地铁工人被打伤,一名谭姓工人还在医院,为何只带走地铁工人?”

中国建筑交通集团现场负责人表示,9号线银湖站工程已取得规划选址意见、临时用地批复及市住房建设局施工许可批复,建设手续齐全、程序合法。地铁施工需拆除深圳汽车站门前停车场现有场地、花坛及绿化苗木等设施,在地铁施工完成后由地铁集团负责按照原状进行恢复。地铁施工单位已制订详细的进场施工安排,以尽可能减少对运发集团的影响。但自2012年8月以来,双方协调30多次,运发集团就移交停车场地问题至今不予配合,致使银湖站工期滞后了14个月。

运发集团负责人则表示,占地施工条件尚未达成一致,双方可继续协商,但在未经允许情况下进驻施工,自然会遭干扰。下一步,还需继续协商占地条件。

事因场地占用未达成一致,深圳地铁9号线施工方与深圳汽车站两次起冲突